バイクのある生活

ついにオフ車を購入しちまった！

パンチのある2ストか！とか最初は扱いやすい4ストか！とか
モタードならオンオフどっちもいけるじゃねぇか？とか

いろいろ考えた末これである↓

ジェベル200！
うむマイナー車！！

実際いろいろな人に聞きながら、お店で実車にまたがったりした結果
250からオフ車は猛烈にデカイ。
今までオンロード１本だった俺にとってそりゃもう不安なくらいつま先ツンツン状態。

激しいヤツはケツをずらしてやっと片足つく有様。

とりあえず、コケるのがデフォルトのジャンルなので、それでも振り回せそうなサイズにしてみた。
あとマイナー車なので爆安だったのも決め手。

ぴかぴかのモタード買って速攻ボコボコでは悲しすぎるし。

先週納車されてチョコチョコ乗った感想はといえば・・・

もう完全別ジャンルの乗り物ですべてが新鮮＆面白い。

今までオフ車が峠でひらひらと結構なペースで走るのが不思議だったけど、乗ってみて納得した。
とにかく軽い。しかもブロックタイヤ全然滑らないし。

最初フロントブレーキが不安なほど効かなかったけど、
エンブレとリアブレーキ主体で運転すると自由に速度が調整できる感じがつかめてからは気にならなくなった。

車体にはそれなりになれたので、早く林道に出没したい今日この頃！

テーマ : 日記
ジャンル : 日記

会社関係の研修も終わり、やっとネット環境のある生活に戻ってきた。

土曜日は久しぶりにまともなツーリングに行けたので久しぶりに更新。

あまり北上すると道路がヤバそうなので、行き先はR473で北上しつつ適当な道で天竜方向に抜けることに。
とりあえず、先週寸又峡は雪だったらしいので、川根を過ぎたあたりのR362を選択

道は三桁国道だけあって林道一歩手前って感じの道だ。↓


交通量もほとんどないので、自分のペースでのんびり自然の中を走ることができる。
一応この道は何度か走ったことがあるので、途中から県道263に舵を取る。

ふたたびR362と合流し、「いっぷく処横川」で休憩。
なにやら、焼き芋のいいにおいにつられてしまい購入。

ふっくらと焼けていておいしかった〜！
焼き芋とか考えてみれば久しぶりだ。食べるのは2年ぶりぐらいかも。

このままでは浜松市街地に出てしまうので県道63号で旧森町方面へ。
このあたりの道はどこも小さな沢沿いの細い道で、なんかいい感じだ。

この小さな橋も苔むしていいヤレ具合。
と走行していると、なにやら道が怪しい。交通量の皆無な道とは言っても、あまりに落石＆落ち葉が降り積もり荒れているのである。道をどこかで間違ったか？

案の定10キロほど進んだ先で道はダートに。

こんなことは今までも何度かあって、9Rでのダート走行はそれほど躊躇がなくなってしまっている。
どこかに出るかもしれないし、行って見ようじゃないか！

ところが、よくあるダートと思われたこの道は、途中ぬかるみ始め、勾配がかなりきつくなり始める。
さすがに、交通量が皆無っぽいので遭難したらヤバイなと思い引き返すことに。

なんせ今日地図持ってないし！！

思い当たる分岐はあったので、引き返ししばらく進むと県道63号の看板が。
小さな滝が何箇所かあったりと、まったり走るにはいい道だった。
よほど交通量が少ないらしく、路面も苔が生えまくっている。


その後苔生したこの道を進み無事帰路に。
しかし、あのダートの先が気になるなぁ・・・

テーマ : 日記
ジャンル : 日記

正月の家族行事も終わり、今日は初乗り。

最近会社の諸事情により、バイクに乗れない環境なので、2〜3週間ぶりだ。

暖気を十分して走り出す。
冬のキリッと冷えた空気を切る感じがとっても気持ちいい。

しかし、久しぶりに乗ったとはいえ、何だ？この違和感。
乗れてないのもあるけど、車体がグニャグニャする。ハンドル切れ込むし。

トリップが120キロぐらいのところで、早めに給油しつつタイヤの空気圧をチェック。
！！
フロント2.0　リア2.3・・・・驚愕の事実である。（ちなみに指定圧はFr2.5　Re2.9）
そりゃグニャグニャするわ。

考えてみたら、最近乗ってないので、最後に空気圧をチェックしたのは3ヶ月前ぐらいかもしれない。

特に激走する予定もないのでとりあえず指定空気圧にして走り出すと、もう別物。
ハンドルはニュートラルだし、カッチリしてる。
しかも車体は怖いぐらいヒランヒランになった。

実際ここまで低圧になるほどチェックを怠ったのは初めてかもしれない。

その後天候が怪しいので、御前崎灯台周辺をぐるっと一回り。

今年も無事故でありますように。

テーマ : 日記
ジャンル : 日記

ここ最近、なぜか会社命令で工場で働いたり、それに伴い引越ししたりと、落ち着きがない。

このブログの更新も滞り気味。

冬休みに入り、数日たってやっと落ちついた感じである。
気づけば大晦日だったりする。

のんびりネットで「Top Gear」を見ていてその相変わらずっぷりにニヤニヤしつつちょっと紹介。

「Top Gear」はイギリスの車番組なのだけど、スポンサーの言いなりの日本のメディアと違い、
いいものは「いい！」ダメなものは「ダメ！」とはっきり言っちゃう所が最高。

あと、企画自体に猛烈に金がかかってる。
バブル期の日本のバラエティーよりもド派手でやりすぎなくらいの企画でいつも楽しませてくれる。
今日見ていたのはこのシリーズ↓




最近テレビ番組と言えば製作コストを抑えた若手芸人を使ったバラエティーしかない。
これを見ると、本当に世界的に不景気なんだろうね？と疑ってしまう。

なんせこの番組は毎週こんな乗りだし・・・。

実際景気ってのはお金の循環だから色々な企業が開き直ってこのぐらい大盤振る舞いすれば以外にすぐ回復するのかもしれない。
ただきっかけを上の人達がうまく作るのが難しいんだろうけど。

テーマ : 日記
ジャンル : 日記

最近、仕事の関係で引越しをしたりとだいぶ放置なので、近況報告を。


その後修理から帰ってきたスイスポは順調に距離を重ねオドメータはもうすぐ8000キロになろうとしていた。

先月18日もいつものように会社から帰っていた、会社前の信号を左折しようと、発進しクラッチ踏んで２速に入れようとすると「バキン！！」とやな音が。

明らかにどこか壊れた音だ。
とともに、クラッチがスカスカに。
「うお〜何が起きた？クラッチが逝った？」とかぱにくりながら、完全にシフト不能状態に。

どうなっとるの！とディーラーに電話。
再びディーラーに引き取られていきましたとさ。

何だ？俺の頭上に不運の星が光り輝いている気がする。
最近の国産車はこんな故障多いはずはない。
最低限の消耗品交換で10万キロは走っちゃうのが普通だろうに。

原因はクラッチマスターシリンダーと油圧ホースの接続部が弾けたんだけど。
まったく勘弁してほしい。
遠出した先だったらどうしたのだろうか？
またしばらく様子見ですがな。

ちなみに代車がなぜか軽トラだった↓


軽トラなんて今まで乗ったことなかったけど、空荷の状態で走るとメチャ楽しかったのは意外だった。

荷物満載でのギア比なのだろうけど、ギアがウルトラローギアード＆クロスしていてラリーカーみたいだった。
ラリーカー乗ったことないけど・・・イメージ的に。

あまりにポンポン加速するので最初なんじゃこりゃ！的な感じで
思わず爆笑してしまった。軽トラを足として転がす自分にもなぜか笑いがこみ上げてきたし。

そんな軽トラライフ楽しんでいた矢先に、スイスポが帰ってきた。
やはり乗りなれた自分の車はいいな〜

と思う一方で、今度こそ初期不良はこれで最後にしてほしいと思った。
でも、軽トラは確かに楽しかったな（爆

テーマ : 日記
ジャンル : 日記